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溅。
浇铸时大气中的氧将进入钢锭，使钢液二次氧化而降低钢的质量。浇铸高质量钢时，需用惰性气体氩保护与空气接触的钢流，用合成固体渣粉保护模中上升的钢液面。
镇静钢锭锭身凝固时所造成的体积收缩需用帽头内钢液来补充，因此可适当延长帽头浇铸时间。一般帽头注速比锭身注速慢一倍左右。
在铸锭过程中由于操作不当或注速、铸温控制不当，会使铸成的锭有种种缺陷。常见的缺陷为：钢锭表面的结疤、重皮和纵、横裂纹，内部的残余缩孔、皮下气泡、疏松和偏析，混入钢中的耐火物和炉渣、灰尘造成的夹杂等。这些缺陷能大大降低钢锭的成坯率，甚至使整个钢锭报废。
未净钢
钢锭只经过了最基本（ 限）的脱氧处理。钢锭凝固时，钢锭模的四周及底部生成一层接近纯铁的金属层，而碳、硫及磷等则于中央收缩孔附近生成偏折。
模具温度和浇注温度较低，产生填充不好，造成金属基体未完全熔合，凝固后强度不够，容 易有开裂的现象，远离内浇口的部位容易出现。
铸件的留模时间过长，使压铸件晶粒粗大。
浇铸合金杂质含量过高，降低了合金的可塑性，特别是铁的含量过高或硅的含量过低。
.推杆配置不当或顶出力不均匀，使压铸件各部不能同时脱模，在脱模过程中，会造成脱模倾斜，使压铸件开裂。
.成型零件强度不够，特别是细长的型芯，在填充时，产生扭曲变形，妨碍铸件的顺利脱模。
铸钢件厂家了解到铸钢的机械性能比铸铁高，但其铸造性能却比铸铁差。因为铸钢的熔点较高，钢液易氧化、钢水的流动性差、收缩大，其体收缩率为10～14%，线收缩为1.8～2.5%。为防止铸钢件产生浇不足、冷隔、缩孔和缩松、裂纹及粘砂等缺陷，必须采取比铸铁复杂的工艺措施：
铸钢件是用于建筑、桥梁、船舶、锅炉或其他工程的重要材料，但是有很多人对铸钢件的具体知识不太了解，那么就让小编来为大家讲解一下铸钢件的小常识吧：
铸钢件一般在重型机械中担任受力大又承受冲击的零件， 铸造碳钢具有较高的强度、可塑性和韧性，而且成本较低;
铸钢件拥有变形较小、运用灵活、适应性强等优点，适用于大型复杂机件的维修;
铸钢件的生产成本低、经济性好，是工程中必不可少的原料。
铸钢件行业每年的铸件产量很高，而且还有大量未被利用的产能。在这样的条件下，必须尽快转变发展模式，落实可持续发展方针，不仅要严格限制低水平产能的盲目增长，而且要逐步淘汰已有的落后产能。
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