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螺旋形聚乙烯醇纤维是通过在本体中添加改性高聚物,经过特殊工艺进行表面处理而生产的一种高强改性螺旋形聚乙烯醇纤维。上海螺旋形聚乙烯醇纤维这种纤维与其他纤维相比有独特的品质,它具有抗紫外线、上海本地抗老化、上海同城抗碱性强、上海附近弹性模量大、上海附近抗拉强度高、上海化学稳定好等特征,无毒,比重小、上海本地质地轻,因而覆盖面积大。它不溶于水,不吸水,干湿状态下均有较高的强度。由于它与水泥、上海砂石、上海螺旋形聚乙烯醇纤维上海同城钢筋的磨擦系数较大,又因为它的横断面呈近似螺旋形,界面大,可以在和水泥混凝土拌合过程中表现出很好的分散性,并与水泥基材料有良好的粘合性能,可有效防止并抑制砂浆/混凝土塑性收缩、上海附近干燥收缩、上海温度变化等因素引起微裂缝,显著提高混凝土的抗裂性能及抗渗、上海附近抗冲击、上海抗震及抗火害的能力,延长工程的使用受命及耐久性。一、上海当地 产品理化性能指标:材质:改性聚乙烯100%; 纤维类型:螺旋形聚乙烯醇纤维:规格:6~18mm; 当量直径:16 um~40um;抗拉强度:≥1980Mpa; 弹性模量:≥35 GPa;抗碱能力:抗拉强度的保持率部小于99%;熔点:约1600C~1700C密度:1.3g/cm3; 断裂延伸率:8~30%;分散性:良好;二、上海本地 产品主要技术性能及特点:1、上海通过特殊表面改性,改善了纤维在混凝土/砂浆中的分散性,增加了纤维的粘结性;2、上海纤维横断面呈近似螺旋形形,极大地增加了纤维的比表面积,与相同当量直径的圆形截面纤维相比较,HS-JX纤维比表面积增加了25%,大大增加了纤维与基体的粘附面积,增强握裹力;3、上海当地具有较高的抗拉强度和弹性模量,极高的抗酸碱性能,该产品经过120天的酸碱测试,无任何老化或损坏;4、上海HS-JX纤维经过特别抗紫外线处理,具有很强的抗紫外线老化能力,可保证纤维在混凝土/砂浆中长期发挥功效,保持混凝土/砂浆的优良性能;5、上海本地HS-JX具有稳定化学性能,掺入混凝土/砂浆中不会吸收其它物质,与混凝土/砂浆中的材料有良好的亲和性;6、上海同城无毒、上海无害、上海本地对环境无污染,是理想的抗裂防渗材料。
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根据标准要求,上海螺旋形聚乙烯醇纤维聚丙烯纤维分为单丝纤维和膜裂纤维两种类型,主要性能指标包括:
单丝纤维
长度范围:6~30mm [1]
当量直径:20~50μm(单丝纤维) [1]
抗拉强度:≥350MPa [1]
初始模量:≥3500MPa [1]
膜裂纤维
当量直径:20~50μm [1]
抗拉强度:≥350MPa [1]
标准同时规定了纤维材料的耐碱性、上海本地分散性等关键指标测试方法,要求纤维在混凝土中均匀分布且不得产生结团现象。
工程应用要求
播报
编辑
2018年发布的《聚丙烯纤维混凝土生产与应用技术规程》细化了本标准的工程应用要求:
原材料控制
纤维进场需提供符合JT/T 525标准的检测报告
公路桥梁建设使用的聚丙烯纤维需符合行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》(JT/T 525) [1]
配合比设计
纤维掺量根据混凝土防裂等级确定 [1]
需通过试配验证纤维分散性及混凝土工作性 [1]
施工工艺
强制式搅拌机搅拌时间延长30秒确保纤维分散 [1]
浇筑后采用机械抹面消除纤维外露 [1]
养护时间不少于14天 [1]
质量控制体系
播报螺旋形聚乙烯醇纤维
编辑
标准执行过程中建立三级质量控制机制:
1.
生产企业须提供型式检验报告,包括关键性能指标检测数据 [1]
2.
施工方在纤维混凝土浇筑前需完成配合比试配 [1]
3.
工程验收时按批检验聚丙烯纤维混凝土的抗裂性能指标 [1]
截止2021年2月,该标准仍作为公路工程纤维混凝土材料的主要技术依据在使用,相关技术参数被辽宁等多地地方标准引用 [1]。上海螺旋形聚乙烯醇纤维
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