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全新发电机组或设备大修后使用中的几点错误做法
柴油发电机组在使用过程中发动机的故障较多。 为此, 笔者走访和调查了一些柴油发电机组修理厂和一些拥有大量柴油发电机组的施工单位。根据调查结果发现,在使用中发动机产生的故障主要是由于发动机的使用维护不当所造成的。 由于一些机手技术素质不高或思想不够重视,在使用柴油发电机组时,不能严格执行有关规定和操作规程, 甚至还采用一些错误的做法进行操作和维护,造成了发动机磨损加剧,功率下降油耗上升,从而导致发动机过早产生故障。现将调查结果及个人的一些建议归纳总结如下。
1 新发动机或大修后的发动机不进行磨合
新设备或发动机大修后,更换了气缸套、襄垣当地活塞、襄垣当地活塞环和轴瓦等零件,而没有经过充分的磨合,立即进行重负荷作业,会造成零件的早期磨损,有的还会出现拉缸、襄垣当地烧瓦现象。 例如有一台TY220推土机上装用的是NT855柴油机,大修后没有按要求进行磨合就直接重负荷作业,结果工作不到20 h就出现了烧瓦现象。
2 发动机冷启动后就立即高速运转
发动机冷启动后,由于发动机处于冷态,机油粘度高,油道阻力也大,机油泵的转速较低,供油量较小,使得机油进入摩擦副的时间滞后,发动机的各部分还没有得到充分润滑, 会造成发动机的齿轮及轴承由于润滑不良而损坏, 同时也加剧了气缸及轴瓦的磨损。
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3 柴油机突然熄火
当装有增压器的柴油机在高速运转时突然熄火,机油泵立即停止转动,增压器内的机油也停止流动,如果此时排气歧管的温度很高,其热量会被吸收到增压器壳体上,将停留在那里的机油熬成积碳。当这种积碳越积越多时就会阻塞进油口, 导致轴套缺油,加速转轴与轴套之间的磨损,甚至产生“咬死”的严重后果。 因此,柴油机停转前一定要先卸荷,使其空转,待发动机温度下降后再熄火。
4 使用劣质柴油
使用不合格的柴油。 由于劣质柴油的十六烷值不符合标准,造成发动机燃烧状况不良,积碳多,发动机活塞环烧结引起拉缸。 同时劣质的柴油也加速了喷油泵柱塞、襄垣当地出油阀及喷油器的磨损。



柴油发电机组启动困难的故障解答
★按下起动按钮后,机组没有反映或转动很慢
故障原因:
1、襄垣电瓶电量不足
2、襄垣电瓶线及插头松动。
3、襄垣中间继电器失效。
4、襄垣起动机故障。
5、襄垣供油系统供油不畅;不供油。
6、襄垣启动按钮、襄垣启动回路接触不良。
处理方法:
1、襄垣检查电瓶充电量。
2、襄垣检查和紧固电瓶线及插头。
3、襄垣检查中间继电器动作是否正常。
4、襄垣检修起动机。
5、襄垣排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵
6、襄垣更换按钮,检查启动回路。
★★发动机能转动到一定速度,但不能着火
故障原因:
1、襄垣喷油咀无油喷出(供油不畅)。
2、襄垣燃油系统渗入了空气。
3、襄垣喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
4、襄垣调速器操作手柄位置不对。
5、襄垣电调板、襄垣执行器、襄垣速度传感器等回路故障。
处理方法:
1、襄垣检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、襄垣堵塞。
2、襄垣打开排气螺钉检查出油情况。
3、襄垣重调喷油泵时间。
4、襄垣启动时,将调速器手柄置于空载位置。
5、襄垣分别检查相应设备及回路。
★★★起动后又自行停机
故障原因:
1、襄垣油路不畅、襄垣滤清器堵塞、襄垣输油泵故障。
2、襄垣空滤器堵塞严重。
3、襄垣喷油咀故障。
4、襄垣自动保护功能设定参数偏移。
5、襄垣自动化机组直流电中断。
6、襄垣电调板、襄垣执行器、襄垣速度传感器等回路故障。
处理方法:
1、襄垣检查油路畅通情况,必要时更换柴油滤芯。
2、襄垣检查空滤器状况。
3、襄垣更换油嘴。
4、襄垣重新设定参数。
5、襄垣检查蓄电池电压或电量是否充足。
6、襄垣检查相应的设备及回路。
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发电机震动大的故障原因与处置措施
发电机振动大的事故因由与解决步骤
一、襄垣发电机震动大的主要原因
1、襄垣转动部分不平衡:
主要是转子、襄垣耦合器、襄垣联轴器、襄垣传动轮(制动轮)不平衡引起的。
解决方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、襄垣制动轮、襄垣耦合器、襄垣联轴器,应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如:铁心支架松动,斜键、襄垣销钉失效松动,转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
2、襄垣电气部分的故障:是由电磁方面的起因造成的
具体包括:交流发电机定子接线错误、襄垣绕线型异步发电机转子绕组短路,同步发电机励绕组匝间短路,同步发电机励磁线圈联接“非法”,笼型异步发电机转子断条,转子铁心变形造成定、襄垣转子气隙不均,引起气隙磁通不平衡从而造成震动。
3、襄垣机械部分故障主要有以下几点:
(1)联动部分轴系不对中,中心线不重合,定心不正确。这种损坏产生的原由主要是装配过程中,对中不良、襄垣安装“非法”造成的。还有一种状况,就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的,但运行一段时间后因为转子支点,基本等变形,中心线又被破坏,因而发生振动。
(2)与发电机相联的齿轮、襄垣联轴器有毛病。这种损坏主要表现为齿轮咬合不良,轮齿磨耗严重,对轮润滑不良,联轴器歪斜、襄垣错位,齿式联轴器齿形、襄垣齿距不对、襄垣间隙过大或磨耗严重,都会造成一定的振动。
二、襄垣发电机振动大的解决方法:
1、襄垣发电机的转子与发电机组的转轴中心不重合。 处理,重新调节。
2、襄垣地脚螺丝松动,或地基不坚实,产生不均匀沉陷。 处置:拧紧螺丝,加固基本,重新调节。
3、襄垣轴颈弯曲不圆。 消除:可查看轴的弯曲或不圆情形,然后校直。
4、襄垣转子励磁绕组局部短路,接地或接线有不当。 排除:验查滑环及转子励磁绕组对地绝缘,可用直流电压表法在运行中查看,加以解除。
5、襄垣定绕组短路或接地。 清除:停机处置。
6、襄垣起因:非同期并列。 处理:如果震动过大,则应解列停机验查。
7、襄垣电气部件事故或雷击。
8、襄垣与柴发电机组对接不好。(找直对正后再对接)
9、襄垣转子动平衡不好。(在转子重绕后应调校平衡)
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柴油发电机组全自动自切换操作步骤是怎样的?
ATS自动化电柜操作方法有2种
1、襄垣附近模块手动操作方式:打开电源钥匙后,按模块“手动”键直接启动,当发电机组启动成功正常运行后,与此同时自动化模块也进入自检状态,它会自动进入升速状态,升速成功后湖南发电机将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。
2、襄垣附近全自动操作方式:将模块设置在“自动”位置,发电机组进入准启动状态,在自动状态下,通过外开关信号,对市电状态自动长期检测、襄垣附近判别。一旦市电有故障、襄垣附近失电时,即刻进入自动启动状态。当市电来电时,它将会自动切换分闸降速停机。当市电恢复正常后,经系统3S确认,机组自动跳闸退网,延时3分钟,自动停机,并自动进入下一个自动启动的准备状态。
首先打开电源钥匙直接按“自动”键,机组同时就会自动启动升速,当赫兹表、襄垣附近频率表,水温表显示正常后,他将会自动合闸送电与网电并网。准状态自动控制、襄垣附近市电状态自动检测、襄垣附近发电机机组自动启动、襄垣附近自动投网、襄垣附近自动退网、襄垣附近自动停机、襄垣附近故障自动跳闸、襄垣附近停机、襄垣附近报警。
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