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黄浦无缝钢管 宝钢冷轧厂投产后，立即组织攻关造币钢。1992年研制成功，中国人民银行用宝钢造币钢生产了套硬币。此后，人行决定，造币钢由宝钢生产。秉承着“创造新产品，就是创造新市场”的理念，宝钢相继开发了多款产品，成功替代进口。其中为典型的，就是汽车用O5冷轧板。黎明在上世纪80年代末就认为，中国汽车工业将迎来快速发展期。他预测说，“到20世纪末，宝钢人均收入将达到1万美元，每家拥有一辆轿车一套房”。因此，他要求宝钢一定要抢占先机。当时宝钢冷轧厂并不具备生产O5板的技术。通过向德国专家虚心学习，1990年，宝钢向上海大众供应了1500吨O5板，改写了中国不能生产轿车面板的历史，此后宝钢又相继填补了轿车国产化的多项空白。不过，研发新产品的道路并不顺畅。1996年，因为质量问题，上海大众连续4个月没有订购O5板，但宝钢个别领导对此不以为然。黎明知道后，愤然批示说，“这是宝钢建厂以来的事故”。他指出，为用户服务是为人民服务的具体体现，其标准就是用户满意。“用户满意的标准，就是质量、按期交货和售前售后服务。”
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黄浦无缝钢管海外钢铁产量继续呈现同比下滑态势，但降幅逐步收窄。兰格钢铁研究中心监测数据显示，2023年3月份，中国以外全球其他地区产量为6940万吨，较上月增加710万吨，同比下降4.5％，降幅较上月收窄3.5个百分点。其中，欧盟和欧洲其他钢铁生产制约逐步减弱，欧盟（27国）粗钢产量为1190万吨，较上月增加140万吨，同比下降5.6％，降速较上月收窄7.0个百分点；其他欧洲粗钢产量为350万吨，较上月增加80万吨，同比下降14.1％，降速较上月收窄10.8个百分点。我国钢铁出口价格优势依然明显4月份以来，海外和中国热卷出口价格明显下调，但我国钢材出口报价优势依然明显。兰格钢铁研究中心监测数据显示，截至2023年5月9日，印度、土耳其、独联体热轧卷板出口报价（FOB）分别为670美元/吨、740美元/吨和635美元/吨，中国热轧卷板出口报价（FOB）为575美元/吨；目前我国热卷出口报价较印度、土耳其、独联体出口报价分别低95美元/吨、165美元/吨和60美元/吨。
黄浦无缝钢管 世纪之交新一代钢铁材料的研究中，超级钢的发展也是采用了控轧控冷技术。国外在发展过程中，发现原来的控轧控冷系统有点问题。这种冷却模式上的研究，如果和金属指标、金属内部材料的变化结合在一起，可以给调整材料性能提供一个好手段。所以，国际上又开始研究超快速冷却。钢铁材料研发的未来自从工业革命爆发后，钢铁生产从作坊生产进入工业化大生产，在此后很长一段时间，钢铁工业需要大量劳动力，高耗能、高污染让钢铁企业在人们心中渐渐蒙上了一层灰暗的色彩。二战以后，科学技术的发展不断给传统的钢铁工业赋能，如今以智能化为代表的第四次工业革命，更是给人们带来了无限遐想。在材料突破上，2018年，我所在的东北大学轧制技术及连轧自动化重点实验室，在国际上率先研发出2000MPa级汽车用热冲压用高强钢；在液化天然气低温容器用钢上
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